Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон | Показать кругов

Сравнение гонщиков в Гран При Малайзии 2012 годаNarain KarthikeyanNarain Karthikeyan
Narain Karthikeyan ⇄ Pedro de la Rosa
круг
+/-отрывNKPdlR
11 lap2:05.000 out lap1 lap3:37.000 out lap-92.000 -92.000 1
22 lap1:49.799 2 lap2:22.597 -32.798 -124.798 2
33 lap2:09.439 pit in3 lap1:45.092 +24.347 -100.451 1
44 lap8:27.967 out lap4 lap1:45.079 +402.888 +302.437 2
55 lap1:45.369 5 lap2:05.420 pit in-20.051 +282.386 3
66 lap1:58.558 pit in6 lap10:24.027 out lap-505.469 -223.083 4
77 lap9:23.806 out lap7 lap1:44.973 +458.833 +235.750 3
88 lap1:45.622 8 lap1:44.694 +0.928 +236.678 4
99 lap1:48.566 9 lap1:45.050 +3.516 +240.194 5
1010 lap1:53.754 10 lap1:59.400 pit in-5.646 +234.548 5
1111 lap1:56.994 pit in11 lap15:20.683 out lap-803.689 -569.141 6
1212 lap39:51.453 out lap12 lap1:46.182 +2285.271 +1716.130 6
1313 lap1:44.744 13 lap1:46.174 -1.430 +1714.700 7
1414 lap1:56.855 pit in14 lap1:45.701 +11.154 +1725.854 7
1515 lap6:05.536 out lap15 lap2:05.148 pit in+240.388 +1966.242 8
1616 lap1:43.658 16 lap11:19.040 out lap-575.382 +1390.860 8
1717 lap1:54.637 17 lap1:43.823 +10.814 +1401.674 9
1818 lap2:22.542 pit in18 lap1:54.118 pit in+28.424 +1430.098 10
19 19 lap20:31.291 out lap
20 20 lap1:48.914
21 21 lap1:46.036
22 22 lap2:00.679 pit in
круг
+/-отрывNKPdlR
1. TOTAL Time1:30:44.2991:33:01.121-136.822 8 10
2. TOTAL Flying Laps812-4
3. TOTAL Flying Laps Time14:26.14921:44.315-438.166
4. Av. lap time1:48.2691:48.693-0.424
5. Fast lap1:43.6581:43.823-0.165
6. Slow lap1:54.6372:22.597-27.960
7. TOTAL Pit/out Time1:16:18.151:11:16.806-438.166
You need to upgrade your Flash Player
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Narain Karthikeyan VS Pedro de la Rosa - Пра...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.